コルベットよもやま 一問一答 89
2010.07.08 Thursday
お客様のお問合せです。
「初めましてWESTさん。
私はC5の2000年式ATに乗っています。
ブレーキパッドだけを交換したいと思っていますが、
友人に聞いた所、PFCのセミレーシングコンパウンド辺りが良い
と言っていましたが、
C5用のパッドは三種類くらいのグレードがあるとも言っていました。
WESTさんに相談してから買うことを進められました。
教えて頂きたく思います。
ちなみにブレーキフルードはDOT4にします。 」
WESTのお返事です。
「○○様
お問合せ有難うございます。
確かにPFCは、良いPADです。当社のレースカー等すべてPFCを使用していますが、高
価格、粉が出る、ローターに対し攻撃性が強いなどの問題も有ります。PFCは、＃
93、＃90、＃83、＃80、ストリートと５種類ほど有りますが、一般的には＃93、＃
90、ストリート、3種類から選んでいます。総合的に見てストリートでは＃90位で良
いかと考えます。
（ご参考までに）
C-5コルベットはPADの面積も十分大きい為、ノーマルPADでCoolingダクトを少し工夫すればサーキットでの走行会等でしたら問題なく走った経験はあります。ですから、PADの交換をした場合は、より効きが良くなる分、同時に発熱量も増えますので
Cooling(冷却）することを必ず忘れないで下さい。
尚、OIL（ブレーキフルード）はスーパーDOT４を使用しています。
WEST 」
うーん、忙しい！
「初めましてWESTさん。
私はC5の2000年式ATに乗っています。
ブレーキパッドだけを交換したいと思っていますが、
友人に聞いた所、PFCのセミレーシングコンパウンド辺りが良い
と言っていましたが、
C5用のパッドは三種類くらいのグレードがあるとも言っていました。
WESTさんに相談してから買うことを進められました。
教えて頂きたく思います。
ちなみにブレーキフルードはDOT4にします。 」
WESTのお返事です。
「○○様
お問合せ有難うございます。
確かにPFCは、良いPADです。当社のレースカー等すべてPFCを使用していますが、高
価格、粉が出る、ローターに対し攻撃性が強いなどの問題も有ります。PFCは、＃
93、＃90、＃83、＃80、ストリートと５種類ほど有りますが、一般的には＃93、＃
90、ストリート、3種類から選んでいます。総合的に見てストリートでは＃90位で良
いかと考えます。
（ご参考までに）
C-5コルベットはPADの面積も十分大きい為、ノーマルPADでCoolingダクトを少し工夫すればサーキットでの走行会等でしたら問題なく走った経験はあります。ですから、PADの交換をした場合は、より効きが良くなる分、同時に発熱量も増えますので
Cooling(冷却）することを必ず忘れないで下さい。
尚、OIL（ブレーキフルード）はスーパーDOT４を使用しています。
WEST 」
うーん、忙しい！
posted by: yumi | C5コルベット | 19:48 | comments(0) | - |